近日，由厚普股份参与建造的湖北首艘“帆盛102”柴油、LNG双燃料动力船在位于枝江市的宜昌船舶工业园顺利下水试航，标志着厚普股份再次助推“气化长江”工程迈出新的步伐。

（“帆盛102”LNG双燃料船）

（30立方LNG燃料供气系统）

“帆盛102”柴油、LNG双燃料动力船按照国家推行的标准船型设计，采用厚普股份自主研发、设计、生产和制造的30立方LNG燃料供气系统成套设备，供气橇冷箱高度集成，电气和工艺功能分区化，并取得CCS船级社的整体型式认可证书。该船的顺利下水，向业界展示了厚普LNG燃料供气系统产品的高安全性与稳定性，彰显了厚普船舶供气技术研发及建造的实力与先进技术水平，对我司开拓长江干线LNG燃料船供气系统市场具有重要意义。

（“帆盛102”LNG双燃料船）

“帆盛102”柴油、LNG双燃料动力船，全长130米，宽16.2米，最大载货量约10000吨，双机双桨驱动，可实现单纯柴油燃料状态和油气双燃料状态两种运行模式，满载航速可达18km/h。当船舶以LNG为主要燃料时，污染物排放量将大大降低，可实现二氧化碳减排约20%，降低硫氧化物排放约80%，颗粒物接近零排放，对于推进长江生态保护和长江内河航运绿色发展具有十分重要的意义。

“帆盛102”柴油、LNG双燃料动力船的下水试航，是长江中上游水运践行“双碳”目标的重要实践，吸引了媒体和社会公众的高度关注，中国新闻网、长江日报、湖北日报、荆楚网等媒体纷纷聚焦报道。

（主流媒体竞相报道）

厚普股份作为中国最早从事船舶LNG加注与船舶供气技术研发及设备制造的企业，先后参与承建了世界内河首艘、中国首艘纯天然气动力客船，通航长江三峡大坝的首批LNG燃料船舶等多个船用LNG示范项目，为绿色珠江、气化长江等国家重点项目提供了上百套船舶LNG供气设备，积极推动了内河水域生态保护和我国绿色航运的健康发展。